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江芬儿:“兔肉丝成本比较高,4斤肉做1斤丝而且不带骨头。这样的话像我们这一盆是10公斤,需要20只兔子做成。”
兔肉丝生产出来了,但江芬儿却高兴不起来。她拿着产品到超市和展销会上推销,但80元一斤的价格使很多人望而却步。
在一次出差的飞机上,乘务员发给旅客的配餐食品使她眼前一亮,自己的兔肉丝能不能登上飞机呢?几经波折,她找到了杭州一家航空公司进行咨询。
中宇航空公司负责人 范国正:“首先质量必须符合国家标准,其它口味、地方特色这些都要兼顾。另外不能有带刺的、太硬的、太烫的。”
虽然兔肉丝比较松软,食用方便,但当时光顾生产,并没有获得国家相关食品质量安全认证。等江芬儿拿着证件再次来到航空公司时,时间已经过了一年。而这一次产品包装却意外成了问题。
中宇航空公司负责人 范国正:“飞机上面空间比较小,餐车都有规定的,保证每位旅客都有一份,重量、体积方面都有一定的限定。”
江芬儿:“我刚开始拿着20克一包的兔肉丝,他们看了以后觉得我们的产品很不错,这个包装太大了。”
根据对方的要求,她把20克的大包装改成了7克的小包装。
江芬儿:“小包装的成本比大包装的要高,本来20克包一个袋子就可以了,7克就要包3包,袋子外在成本、人工费用相对来说成本高。”

江芬儿便报出了每袋兔肉丝1.2元的价格,却遭到了对方的拒绝。
江芬儿:“第一次报价是1.2元,他们说这个价格不太可能的,因为其它小食品几毛钱。”
中宇航空公司负责人 范国正:“招标要求把成本降到最低,相同的质量谁价格低用谁的。”
到底做还是放弃呢?江芬儿想乘坐飞机的人来自世界各地不同行业,他们的辐射面和影响力还是比较大的,肯定会带来无形的广告效应,哪怕亏本也要拿下这桩生意。考虑再三,她一咬牙把价格降到了成本价7毛钱,对方才同意她入围投标。
当年3 月,江芬儿带着兔肉丝产品参加了航空食品投标活动。
江芬儿的哥哥 江振明:“浙江参加投标的有萝卜干有豆干有榨菜有泡菜。”
江芬儿:“他们有一个小组有五六个人,先是看了产品,对我们产品进行了评价。觉得这个产品比较有特色。”
在100多家投标企业中,兔肉制品只有江芬儿一家。由于兔肉丝口感细嫩,不塞牙齿,最后中标了。供货后的效果比江芬儿先前预料的还好。
江芬儿:“没想效果会那么好,一个月以后有很多客人在飞机上看到我们产品以后通过电话来订购,产品有好多通过网上销售。”
兔肉丝飞上天,带动了五香兔肉、酱兔腿、兔肉香肠等12个品种产品的销售,这就出现了赔本赚吆喝而江芬儿还继续做的一幕。

虽然兔肉制品比较畅销,但是受饲料涨价的影响,赢利空间在缩小。受放养鸡的启发,江芬儿在承包的山地里对兔子也进行了放养试验,兔子主要以野外觅食为主,投放少量配比饲料。
江芬儿的哥哥 江振明:“这样的话又省料又省钱,还省工,一个人可以放几万只兔子,笼养的一个人就只能养几千只兔子。”
一只兔子笼养的成本在十二三元左右,而放养的成本降到了七八元钱,一只兔子节省了五六元的成本。放养的兔子不但毛皮好,而且肉质也有变化。
江芬儿:“通过运动以后肌肉特别发达,腿的肌肉也多了。”
兔肉丝主要取材兔子前后腿上的肉,放养兔子腿上的肉比笼养兔多三两肉,按一斤兔肉10元计算,便多收入3元钱;而且放养兔肉纤维比较长,做出来的产品质量更好。当年放养的50多万只兔子,增加了400多万元的效益。
现在江芬儿正着手兔皮、兔血的深加工,兔子身上一切可以利用的部分都已经利用起来了。
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